カワサキ Z1 Z2 専門店 ボイスジャパン 2020年10月
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カワサキ Z1 Z2 専門店 ボイスジャパン

ボイスジャパンは、大阪でカワサキZ1、Z2を専門にカスタム、レストア、フルオーダーなどの車両製作や修理メンテナンスをしています。 いつでも気軽にどこにでも乗って行けるZをめざして、日々努力しています。

カワサキZ1 オイル交換

MOTUL300V²(スクエア)オイル交換完了。
今年は、走る機会がグンと増えて、距離もグンと伸びてますね
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楽しく走ってくださいね~~!
タイトフィットシート出来上がったら連絡します。

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道の駅くしがきの里へ・・・

久々に、先日、くしがきの里へ
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もう、すっかり秋も深まり・・・ちょっといい天気の時は、
走っておかないと寒くなる・・・
高野山へ紅葉を見に行く車でいっぱい
紅葉は見たいけど・・・この時期高野山は、ばば混みで動かない・・・
計画されている方は、ご注意を。

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カワサキZ1 ブラック 車検整備開始・・・

Z1ブラック・・・車検整備開始しました。
ちょっと久しぶりにうちの車検内容をちょっと・・・アップします。

エンジンオイルMOTUL300V²(スクエア)10W50交換。
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そして、エンジン圧縮上死点を出して・・・
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カムチェーンの調整(上部〇部分)
フロントスプロケットナット締め付け(下部〇部分)
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ブリーザーパイプの水抜き・・・
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タコメーター取付口のローレットナットの締め付け
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プラグとパワーフィルターの交換
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本日ここまで

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カワサキKZ1000 ワンピース手曲げチタンショート管 納車

チタン管の音にひかれて取付・・・
また違う感じになりましたね。
飽きの来ない落ち着いたスタイル、
チタン管独特の音・・・気に入ってもらえてヨカッタです。
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秋の新米(大阪産)

今年の新米をいただきました。
有難うございます!
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カワサキZ1青玉虫 車検整備とリアショック:IKONに交換

リアショックをIKONに変更・・・
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元々のRショック・・・
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旧コニーだとスプリングアッパーシートに”KONI"のマークがあるのに・・・
ないのは、ちょっと‥さみしい
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オーナーさんより依頼で、旧コニーのアッパーシートを移設できないか・・・
やってみよう!
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うぉっ!大成功・・・ぴったしカンカン(^∇^)ノ

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カワサキ750SS 北海道1600キロ走破 からの・・・その後

さすらいのライダーは何処へ・・・
えっ?海?
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か~ら~の~
うず潮~~!
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鳴門大橋とマッハ
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そして・・・フェリーで帰路へ・・・
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いや~~楽しんでもらってますよね~
いい写真有難うございます。
さすらいのライダー、次は何処へ・・・

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カワサキZ1 車検2台完了

本日、車検完了。
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カワサキZ1RⅡ オイル交換

陸事に出動のため、お愛想無しでスイマセン・・・
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MOTUL300V²(スクエア)交換、完了

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丹波の黒枝豆、サツマイモ、ニンジン

丹波の黒枝豆、有難うございます。
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美味しいんですよ・・・塩茹でしてね・・・
さつまいもとニンジンも有難うございます(^∇^)ノ

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CB400F フューエルゲージキャップ修理

アサヒのヒューエルゲージキャップ・・・燃料漏れがするので
何とか修理できないかとオーナーさんより・・・
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ゴムパッキンがのびのびになっているのが原因。
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丁度いいカワサキ純正品と交換
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本体にパッキンフェイスの金具を止めるための3つのボルトが木ねじで
ほぼなめていたので・・・
本体土台にタップを立ててボルト止め
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完成。
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CB400F エンジン加工準備

エンジン加工前の準備・・・
ヘッドはアゲイン製ウェストバルブを使用
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リコイル修理が2か所・・・完成。
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ヨシムラピストンとヨシムラハイカムST1
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シリンダーフィンの修理跡が3か所・・・もーちっとキレイにならないか?
溶接の跡があるのでちょっとやりにくいかも・・・やってみよう・・・
アルゴン肉盛りTIG溶接。
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なかなかうまくデキタ!
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カワサキ750SS 北海道1600キロ走破 からの・・・点検 納車

ちょっと、走ってフェリーで帰る・・・
ホントはもっと走って帰りたいけど、今、仕事がめちゃくちゃ忙しいので
また今度・・・
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さすらいの750SSライダー・・・何処へ行く・・・
お気をつけて(^-^)/

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カワサキKZ1000 ワンピース手曲げチタンショート管

”この音きいたら、頼んどくわ~”とご注文いただいてました、
ワンピース手曲げチタンショート管、仕上がってきたので装着。
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オプションのスターバッフル。

今、ご注文いただいているお客様、
お聞きしております順番に製作中です。
今しばらくお待ちくださいませ。

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カワサキZ1青玉虫 車検整備

カワサキZ1青玉虫 車検整備開始・・・
早いもんで、もう車検!
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気になるところを、プチカスタム

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カワサキ750SS 北海道1600キロ走破 からの・・・点検

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キャブ同調リセッティング・・・ほぼ3000キロ走行で同調がくるってきますね・・・

マッハは、色々な部分でメンテが必要。各部ボルトのゆるみなどちょっとしたことは自分でできても
たまの点検など、お店に任せた方がいいかもですね。
これもマッハの宿命・・・
そして試運転

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カワサキZ1火の玉 車検整備スタート・・・

車検整備スタート・・・
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まずは、MOTUL300V²(スクエア)オイル交換。

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もうすぐツーリングなので・・・

もうすぐ弾丸ツーリングの為、気になるところの確認に・・・
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天気になるといいですね~~

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ノスタルジアZ1 火の玉 フレーム

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並行度を保つためにジグをつけてレイダウン加工、溶接
13点補強完了。
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これから、塗装へ・・・

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カワサキ750SS マッハ 納車

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今日からマッハオーナー・・・
タイプの違うバイクで楽しいでしょ?

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天津甘栗

天津甘栗いただきました。有難うございます。
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懐かしいわ・・・爪でぎゅっと切れ目を入れてぐっと押すとパカっと割れて
栗がでてくる・・・うまいこといったらウレシイ

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シャインマスカット( ^ω^)・・・

昨日、ニュースで西武鉄道の座席にシャインマスカットをのせて
朝採れから3時間で西武百貨店の店頭に並ぶ・・・という映像を見て
あ~美味しそう・・・シャインマスカットかぁ・・・と思っていたところ
本日いただき・・・\(^o^)/
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お口に合えばいいですけど・・・って
お口に合います!合います!合わせます!
有難うございます。

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ノスタルジアZ1 火の玉 フレーム修正完了

まずフレームの0点修整
ホイルベース・キャスター・ネックパイプ左右振れ・エンジン着座位置などを計測・・・修正
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13点補強・・・補強材はフレームと同材のSTKM材
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ピボットシャフトを基準にして水平度を計っていき・・・
ビシッとセンター出てます。

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CB400F  トリプルツリー芯出し

CB400F  トリプルツリー芯出し
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修正後に
フロントフォークの前と後ろとの水平度を確認

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カワサキ750SS 北海道1600キロ走破 からの・・・点検

ヨシムラプログレスメータ―取付
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ミラーステー折れ込み
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新品に交換
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カワサキZ1 キャブレターのオーバーフロー 納車

本日、仕事の合間に引取ありがとうございます。
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ムリせず、体に気をつけて…
バイクライフも楽しもう!(^-^)/

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カワサキ750SS マッハ ETC 油圧クラッチ 

ETCと追加の油圧クラッチの取付・・・
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ETCの取付
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試運転と各部調整確認へ・・・

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カワサキ750SS 北海道1600キロ走破 からの・・・点検

今回、オーナーさんが一番心配していたところ・・・
北海道冒険の旅から帰って、
プラグ付近の細かい砂利を取り除かずにプラグを外した時に
その砂利がパラっとプラグホールから入っていったのを見た!(°_°)!
その後は、キックなどしたりしてないとのことなので
おそらくシリンダーとピストンの間にまで入ってないんじゃないかなと・・・
そ~~ぉっと・・・シリンダーヘッドを外してみると
あった!3個の小石がパラっとピストンの上に乗ってる!
セーフ\(^o^)/

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ホンダCB400F レストア前の健康診断

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ご依頼いただきました箇所のスムージング完了。
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0点修正、芯出しに入ります。

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カワサキZ2 タイトフィットシートを製作、装着 納車

めっちゃ、気に入ってもらえてよかったです。
シートでカッコよくなり、乗りやすくなる・・・まさに一石二鳥。
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乗り姿、バッチリデス!
そこを写真に撮ればよかった・・・また次回に・・・

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