カワサキ Z1 Z2 専門店 ボイスジャパン 2019年09月
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カワサキ Z1 Z2 専門店 ボイスジャパン

ボイスジャパンは、大阪でカワサキZ1、Z2を専門にカスタム、レストア、フルオーダーなどの車両製作や修理メンテナンスをしています。 いつでも気軽にどこにでも乗って行けるZをめざして、日々努力しています。

Gワークスバイク Vol.16

Gワークスバイク Vol.16 9月30日発売
今回は、Z系クラッチについての取材記事が掲載・・・
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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム リア回り各部製作

リア回り、各部製作。
リア右側回り・・・
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リア左側回り・・・
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Z1RやMK2には、やっぱりBM角ウィンカー(絶版品)・・・
ウィンカーステーも同色に。
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MOSFETレギュレター・・・電圧の安定化。
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ウオタニSP2
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リアインナーフェンダー回り・・・
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カワサキZ1Rセルモーターとタイヤ交換

引取にきてもらった時に・・・ちょうど、だんじり通過・・・
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秋やなぁ・・・って。でも、今日もまだ暑い

有難うございます。
またお待ちしています。

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尾鷲の干物はうまい!

いつも有難うございます。
美味しい尾鷲の干物・・・
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”お昼ご飯にどうぞ・・・”といってもらいましたが、
そんなもったいない
ディナーのメインでしょ・・・!

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kawasaki Z2 ETC取付

ETCは車より・・・バイクにとっても便利
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ETC取付完了

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カワサキZ1Rセルモーターとタイヤ交換

セルモーターの回りが鈍くなってきたので、今回気持ちよく
ヒュンヒュン回る純正の強化セルモーターに交換。
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元々の純正ノーマルセルモーター。
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それと、同時にリアタイヤ交換
ダンロップ、TT100GP 交換。
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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム テールランプ・カウルの位置

テールの景色がちょっとノーマルと違う・・・でしょ・・・!
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ちょっと奥の位置になるように加工・・・これがなかなかの至難の業なんです・・・

ノーマルはこんな感じ・・・
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フレームとテールランプはミリ単位での調整。
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テールカウルは、シートロック部分、ノーマルの穴埋めして、
表面をスムージングしたもの
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カワサキZ1青玉虫 納車完了

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久しぶりにZ1に乗る・・・
帰り・・・寒くなかったですか?
また今後ともよろしくお願いいたします。

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にしき堂の生もみじ饅頭

久々の生もみじ饅頭・・・ご馳走様です。
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モチモチしてておいしい・・・
スタンダードタイプもいいですけど、生もみじも美味しい。
とりあえず、生もみじに2票!

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カワサキZ1チタン管取付&点検メンテ 試運転

本日、試運転・・・
空燃比計をつけて、ヨシムラMJNキャブをセッティング・・・
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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム  最終3D計測

最終の3D計測完了・・・
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・・・バシッ!と決まりました

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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム      エンジン乗せます(動画)Part2

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動画編集完了!
エンジンが乗り、前後足回りを装着。
最終3D計測へと・・・つづく・・・

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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム      エンジン乗せます(動画)Part1

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フレームにエンジンを乗せます。
いつもなかなか撮れないのですが、ちょっと頑張って撮ってみました。
まずは、前編・・・後編は、現在全力で編集中・・・しばらくお待ちください
では、動画でご覧下さい・・・

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カワサキZ1チタン管取付&点検メンテ

遠方のオーナーさんからのチタンショート管取付と久しぶりの点検。
各部チェックしていきます。
直接お会いして説明出来ないので状況をブログでご報告・・・

まずは、オイル交換 ”MOTUL300V²(スクエア)”
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チェンジリンケージのガタ・・・部品交換


ステムベアリングのガタ・・・・調整


ステムトップボルトのゆるみ・・・締め付け


スプロケットナットのゆるみ・・・締め付け
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タンククッションゴムのへたり・・・部品交換
タンクのおさまりが良くなります。
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フロントクッションゴムも交換
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プラグ交換
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クラッチレリーズの取付ボルト。サビていたので交換しておきます。
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チェーン調整と・・・
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ネジロックをつけて締め付け・・・
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全体的に確認、調整などして・・・

Voice Japanオリジナル ワンピース手曲げチタンショート管 装着して完成!

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天候をみて試運転していきます。

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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム 部品いろいろ

フレームに装着していく部品を・・・
スイングアームJBパワースライダータイプ
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JBパワー フロントフォーク38φ
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JBパワー ワンオフ トリプルツリー
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S.S.ITOキャリパーサポート
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ナイトロン R3ステルスツイン
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フロントアクスルシャフト、ピンボットシャフト、リアアスクルシャフト、中空クロモリ
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いい季節になってきました。

なかなかいい季節が来なかったけど・・・
休みの日、チョロっと信号のない気持ちのイイ道をぐるっと100キロツーリングへ。
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いつもの”道の駅くしがきの里”で休憩。
鍋谷トンネル辺りは、25℃でした・・・

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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム 外装セットしてみた

ステキなキャンディグリーン・・・ちょっと我慢できずに乗せてみました。
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こんな感じになるというイメージ画像
これだけでもカッコイイZ1RⅡになるのが想像できマス・・・

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昭和生まれの相棒×2

昭和生まれの相棒たち・・・
毎日毎日、文句も言わず元気に仕事してくれます。
旋盤とフライス・・・この手の昭和の機械は精工でとても使いやすくて
色々試してみたけど・・・昭和が一番
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今日は、メンテナンスを・・・オイルを交換して回してみる・・・
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共に”死ぬまで現役!”頑張るぞ!

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カワサキZ1 タイヤ交換・・・動画付き

K300GP タイヤ交換 & フロントフォークブーツ交換
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フロントフォークブーツが・・・
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リア回り外すので一緒にリアハブダンパーも交換しておく・・・
今回交換した部品・・・
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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム マグ鍛とα14

JBパワーのマグ鍛+α14+サンスターローター 
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サンスターローター・フロントはプレミアムレーシングタイプ5ミリ厚の軽量タイプ
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ホール&スリットのアウターローター
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オプションハードアルマイトフロートピン仕様
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完成です。
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カワサキ Z1R ツーリング前の点検

点検完了でツーリング思いっきり楽しんできてください
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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム 続・エンジン

本日、シムが入庫したので、バルブタイミングをとる・・・
エンジン製作で、ここは重要な作業の一つ。

まずは、圧縮上死点の計測。
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エキゾーストのの中心角
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インテークの中心角
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バルタイ完了。

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カワサキ Z1R ツーリング前の点検

やっと・・・取れる夏休み・・・
楽しくツーリングに行くための・・・ちょっとメンテ。
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エンジンオイル(モチュール300V²(スクエア)交換、プラグ交換。

インシュレーターから二次空気を吸っているようなので部品交換。
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取付ボルトのねじ部がさびていたので、新しいものと交換!
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kawasaki Z1RⅡ 車検メンテ

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車検もメンテも完了・・・いい季節に楽しんで下さい。

マイクロブタちゃんって・・・ほんま、めちゃかわいいもんですね・・・

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Z1R-Ⅱ フルレス・フルカスタム メーター回り

メーターは、スタック4連メーター。
スピードメーターはGPS式。
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インナーパネルの窓から見える”STACK”のロゴ
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手焼き花あられ 

お米から作った炭火手焼きあられ・・・
素朴で美味しい
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一つ一つ手作りされているのがわかる・・・
有難うございました。

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カワサキZ1R フルカスタム・フルレストア 塗装に・・・

塗装に出発!します・・・
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オイルプレッシャースイッチ BY ボイスジャパン

今、製作中のZ1RⅡにも使いますが、右が純正、左が当社オリジナル品
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右:純正品 下の□で囲んでいる部分がオイルの圧力でおされてオイルが流れる
左:VJ品 抵抗なしのオイルプレッシャースイッチ

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カワサキZ1 オイル交換

カワサキZ1・・・
MOTUL300V²(スクエア)オイル交換
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まだまだ暑いので夜走ってマス

なかなかいい季節とはいきませんね・・・

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kawasaki Z1RⅡ 車検メンテ

車検完了!

Z1RⅡの試運転も完了
ご来店お待ちしております。

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