カワサキZ ボイスジャパン 2018年09月
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カワサキZ ボイスジャパン

ボイスジャパンは、大阪でカワサキZ1、Z2を専門にカスタム、レストア、フルオーダーなどの車両製作や修理メンテナンスをしています。 いつでも気軽にどこにでも乗って行けるZをめざして、日々努力しています。

カワサキ エグリ マッハ 車検

エグリマッハ車検整備始めてます。
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タイヤは、TT100GPに交換。
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マッハの季節間近・・・夏は暑くて・・・

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カワサキZ1 車検とか・・・腰上OH

エンジン組み上がったので、同調をとる・・・

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そして各部調整。

キャブレター替えてみたので、ノーマルのキャブはガレージのオブジェに・・・
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カワサキZ1 車検とか・・・腰上OH

エンジン腰上OH・・・
ヘッド&シリンダー、加工上がってきたので組んでいきます
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交換する部品。
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バルブすり合わせ。
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シム調整。
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エンジン組み上げ中~~
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カワサキZ1 ’73フルカスタム 製作 3D計測

3D計測完了。
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各フレームは毎回、組み付ける前に0点修正しています。
このフレームもこんな感じでした・・・
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カワサキZ1 ’73フルカスタム 製作

リビルトスピードメーターとタコメーターはSTACKの組み合わせで・・・
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リアフェンダー、ノーマルスタイル
LTDショートフェンダー製作
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完成。

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kawasaki Z1 オイル交換

今日は、今シーズン初のライダースジャケットを・・・
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でも、ちょっと日中は暑かった

Motul ファクトリーライン300V²(スクエア) にオイル交換。
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カワサキZ1 ’73フルカスタム 製作 

エンジンがフレームに乗って・・・
足回りがつくと、さぁ最終3D計測へ・・・
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ウイングタイプの削り出しトリプルツリー
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ワンオフスイングアームにナイトロン、サンスターローター+マグ鍛
ダンロップα14/160-18
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カヤバ38φフロントフォーク+320φサンスターローター
+マグ鍛+ダンロップα14/110-18
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エンジンの裏側、リリーフバルブ付オイルポンプ。
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Z系、高回転でエンジンがオイル供給過多になるので
リリーフバルブを付けてオイルを逃がす・・・

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カワサキZ1 車検点検・・・

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今年の夏は、暑すぎて乗れなかったので・・・
ぼちぼちパトロール出動

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カワサキZ1 車検点検

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今日は、いい天気になってヨカッタです。
今回の2年は、バンバン楽しくツーリング行ってくださいネ~
HappyWedding

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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア 試運転

Z1R TC 試運転中・・・
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カワサキZ1 ’73フルカスタム 製作

ヘッドシム調整。
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腰上組んでいきます・・・

バルブタイミングを・・・
まずは圧縮上死点
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そしてエキゾースト中心角
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インテーク中心角
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バルブタイミング調整完了。

アルフィンカバーのフィン出し加工。
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セルモーターは純正新品強化セルモーターを装着。
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エンジン腰上も完成して、もうすぐフレームにのります。
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カワサキZ1 車検整備始め・・・

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車検整備はじめでます。

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カワサキZRX オイル交換

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『忙しいけど、休みをとろう』 いい季節は、短いぞ~ぉ~!

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Kawasaki Z1 ロンツーのために・・・

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九州弾丸ツアーに行くのでバッテリーなんかをちょこっと準備・・・
10人ぐらいのロンツー楽しそうすっ

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カワサキZ1 車検とか・・・

今、預かっているZ1の打ち合わせ・・・
リトルカブで
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これは、これで楽しい・・・そうで・・・

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カワサキZ1 ’73フルカスタム 製作開始

JBパワー1166cc、ヨシムラST1、ビッグバルブ、インナーシム、
トルクフルで上も回る乗りやすい仕様・・・
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ヘッド製作中
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今回もアシスト&スリッパ―クラッチで・・・
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詳しくはカワサキのHPで・・・ここちらをクリック
カワサキ アシスト&スリッパ―クラッチ

軽量ジェネレーターキット(サンクチュアリーKOUGAさん)
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それから、セルモーターのワンウェイクラッチは、ローラー3個から18個に・・・
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特にハイパワーエンジンでは、モチが悪いワンウェイクラッチも
ローラーが3個から18個になると耐久性がかなりアップします。

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ノスタルジアZ1RⅡ タンク

Beater Z1RⅡタンク 出来上がってきました。
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来年の事を言うと鬼が笑うといいますが・・・
そんな事になります

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カワサキZ1 車検整備 開始

パワーフィルター、プラグ、カムチェーン調整など・・・と
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ノーマルカバーから、ドレスアップカバーに替える・・・
と、このダイナモカバーが一番手間のかかるカバー。
オイルを抜いて、ダイナモカバーをはずして、ステーターコイルを外す・・・
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そしてステーターコイルのグロメットを溶剤で固めて乾燥させて取り付ける。
しっかりしておかないとオイル漏れにつながってしまう・・・

今回のタイヤはロードスマートⅢ
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カワサキZ1 車検整備 開始

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車検整備をはじめ・・・

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カワサキ KZ1000R1 オイル交換

なかなか忙しくて来れなかった、気になっていたオイル交換完了。
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たまたまライムグリーンが3台・・・

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カワサキZ1 青玉虫 EG腰上OH

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腰上OHの・・・
ヘッドとシリンダー、加工へ・・・

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カワサキZ1 青玉虫 EG腰上OH

走行少でも、一度もエンジンを開けたことがないので腰上OH&色々・・・
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腰上をはずして・・・
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オイルパンをはずして・・・
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オイルポンプOH
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完了。

クラッチ板われていて・・・
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右が交換する新品。

クラッチはボイスジャパンオリジナルの
スペシャルライトクラッチキットを取付
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取り付け完了。
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腰上開けてみてカムメタルプツプツとわいていたり
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テンションローラーのセンターベアリング外れなど
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距離は少ない車両だったけれど、40年以上たっているのでエンジン開けてみると
劣化による破損あり。やはりオーバーは必要ですね・・・



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台風一過・・・

それはそれは、結構な台風で・・・
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いろんなところに被害が出ていますが、皆さん大丈夫だったでしょうか?

この辺りでも街路樹や電信柱が倒れたり、そのせいで停電になったりと
信号も止まってしまって・・・いうところもありますが・・・

通常営業出来ています。

一日も早くすべてが元に戻りますように・・・

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カワサキZ1 ’73フルカスタム 製作スタート

エンジン洗浄後スタッドボルトを立てて・・・
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クランクOH ベアリング交換、コンロッドシム交換。
ピン強化の芯出しクランク
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ミッション分解して
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シャフト振れ確認。
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交換するミッションパーツ
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こちらも分解。
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そしてシャフト振れ確認
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ミッション完成。
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エンジンケースに組込み・・・
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本日はここまで。

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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア 完成

ノスタルジアZ1-R TC フルレストア 完成。
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このあとはオーナーさんの書類を待って、登録、そして試運転へ・・・

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カワサキZ2 車検完了

今年の夏は暑くてあんまり乗れなかったと・・・
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また北海道をゆっくり走りたいという計画を達成する前に、
まずは体力づくりから・・・確かに・・・楽しく乗るためには必要なことです。
当時物のコロナバッグ、実は2段式になっていて、普段は一段で使っているけど
2段目をつけると、『よし、行くぞ!』とロングツーリングモードにチェンジが上がるそう・・・
ツーリングには、マストアイテムですね

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カワサキZ1 センタースタンドの立て方

Z1オーナーさんから、センタースタンドの立て方を見たいとのことで・・・
ちょっとアップします。
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ノスタルジアZ1 タイガー&シルバーEG フレーム塗装

これから、下地処理ブラスト&パウダーコートに出ます。
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カワサキZ1 車検完了

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もう、乗ってもらって9年が経つんですね。早いもんで・・・
ターボに興味深々・・・
お主も、バイクヘンタイじゃな

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