カワサキZ ボイスジャパン 2018年07月
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カワサキZ ボイスジャパン

ボイスジャパンは、大阪でカワサキZ1、Z2を専門にカスタム、レストア、フルオーダーなどの車両製作や修理メンテナンスをしています。 いつでも気軽にどこにでも乗って行けるZをめざして、日々努力しています。

カワサキZ1RⅡ TURBO タービン水冷化への道

40年前にアメリカンによって作られたこの車両・・・背面ターボのこのスタイル。
その当時は、ほぼドラッグレース用の作りであった・・・
ものを・・・40年後、
『そのスタイルのままで乗ってみたい!』と思う日本人と
『よし!ほんじゃ現行走れるように作ってみよう』という日本人のタッグでまさに現代に再生!

なんて、わたしから言わせれば、バイク”ど”ヘンタイとしか言いようがないと思うけど、
二人の情熱はすごいwww

そして・・・セカンドステージが仕上がってキタ~ぁ~
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まずは、オイルクーラー
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オイルクーラー取出口。オイルクーラーで冷やしたオイルをタービンに送る加工 
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上からT25水冷タービン
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タービン冷却用のウォータータンク
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ラジエーターとO²センサー
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HSRのキャブレター・・・ちょっと隠れてますが・・・。
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ほぼ完成の図
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おへその様に・・・
タービンからの戻りオイルを低い位置に戻すため、クラッチカバーに加工したもの

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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア エンジン

そうです。こちらもターボです。(そっち系の・・・)

Z1のノーマルだと入口と出口は、2か所しかないけど
ターボの場合はこれだけの出入り口が・・・

何用の入口で何用の出口か??
わかった人はスバラシイ
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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア ホイールなど

フロントリアホイール回り製作
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リアハブ回り製作中
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完成
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スイングアーム製作中
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完成
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フロントフォーク製作中
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トリプルツリー製作中
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セルモーターOH
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完成。
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いつもの・・・サイドスタンドストッパー製作。
取り付け用の穴をあける
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取りtけて
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直接フレームに干渉しないように・・・
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Suzuka8hours 参戦!

Suzuka8耐・・・急遽、参戦!(もちろん走る方じゃなくて) 
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台風の影響もなくスタート
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チームGREEN、惜しくも3位。来年は優勝!・・・してほしいぃイイ~~
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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア エンジン腰上

エンジン腰上組んでいきます・・・
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チェーンテンショナー回りのパーツ
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メタルガスケットはパムスさん製。
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センサー類やタービンへのオイルラインを
オイルクーラー取り出し口に増設。
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エンジン腰上組み上がり・・・
ゴールドの強化カムチェーンが光ってマス
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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア ヘッド製作

バルブ擦り合わせしてシム調整。
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ヘッド製作中デス。
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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア クラッチ

強化型ワンウェイクラッチ。
通常3個ローラーだが、この強化型は18このローラーで
セルモーター空回り防止強化。
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そして、軽量タイプのアウターローター(サンクチュアリーKOUGAさん)を搭載
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リリーフバルブ付にオイルポンプを加工。
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カワサキZ1 73 車検整備&納車準備

ETC装着完了。
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車両整備は完了しました

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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア エンジン腰下

腰下組んでいってます。
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今回も、アシスト&スリッパ―クラッチ
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本日はここまで・・・

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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア クランク

程度のいいクランクでしたが、割ってみると
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コンロッドベアリングのメッキがはがれていたり
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コンロッドシムも段付きあり。
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やっぱりクランクはフルOHがいいですね・・・

フルOH、芯出し、ピン溶接で強化したクランクです。
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ノスタルジアZ1-R TC フルレストア エンジン着手

ノスタルジアZ1-R TC フルレストア エンジン着手です。

ケースの洗浄を終えて・・・
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スタッドボルトを立てて・・・・。
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ミッションのOH・・・
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ドライブシャフト、2/100でOK!
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こちらがミッションOHの交換部品。
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ロックタグはメーカー欠品・・・だから、作っています。
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アウトプットシャフトも2/100でOK!
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ミッション完成‼!
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カワサキZ1 オイル漏れ修理

オイル漏れ修理完了。
そう・・・今日は下界は35℃なので、車で引取にきてもらいました。

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尾鷲の干物、有難うございます。
天然ブリ、おいしいおいしい
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カワサキZ1 ケツガアツイ

早朝から、龍神スカイラインへ行った帰り・・・
ごまさんタワーは23℃
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本日、下界は35℃ちょっと置いてるだけでシート熱々。おしりが熱いのだ。

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カワサキZ1タイガー 車検整備

この夏一番の暑さという中・・・有難うございました。
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暖機せずに油温はすでに40.5℃
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さぞかし暑かったでしょうね・・・人もバイクも

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カワサキZ1 オイル漏れ修理

オイル漏れが気になってきた・・・

ステーターコードのグロメットよりオイル漏れと
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シフトシャフトシールのオイル漏れ
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ここを修理硬くなっているコードとグロメットを交換。
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樹脂で固めてます。
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シフトシャフトシール部は完了。
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そして・・・柿の葉寿司有難うございました。
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わぁ~すごい量と思いきや、あっさりおいしくてお昼にペロリと食べちゃいました
ご馳走様でした

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カワサキKZ550 オイル交換

モチュール300V²(スクエア)・オイル交換・・・完了です。
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ちょっこっと乗るのはKZ550。そのちょこっとが、距離伸びるんですね~
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カワサキZ1 73 車検整備&納車準備

書類が揃ったので車検・納車準備に・・・

まず、Voice Japanオリジナルオイルクーラー。
レトロスタイルで’73のオリジナルにイイ感じです。
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点火系は、ポイント点火から、
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ウオタニSP2へ
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クラッチワイヤーも交換。
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カワサキZ1RⅡ オイル交換

久しぶりのオイル交換。
距離って知らない間に伸びますね・・・。
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奥様との約束間に合いましたか・・・?

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カワサキZ1RⅡ TURBO タービン水冷化への道

計器類などがついて・・・まるで臨海工業地帯のような風景
この突然の猛暑にめげず、現在絶賛調整中。
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炎天下で、調整している人間とターボとの戦い・・・

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Gワークスバイク Vol.11

Gワークスバイク Vol.11。
3台のバイクが掲載されています。
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’73 Z1 フルカスタム 外装仕上がり・・・

オーナーさんのオーダーの外装色・・・仕上がってきました。
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’70年代のニッサン マルーンっぽい、茶色のようなゴールドのような・・・いい色です

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カワサキZ1 オイル交換

今朝は、寒いくらいだったので、ぶら~っと青山高原まで~の帰りにオイル交換。
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モチュール300V²(スクエア)10W50

昼に近づくにつれ、気温はドンドン上昇35℃って暑すぎ
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また奥さん号のオイル交換お待ちしてます。

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カワサキ青玉虫Z1 車検整備

車検整備開始・・・
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只今、整備中です。もちろんオイルはモチュール300V²(スクエア)10W50
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キャブレターの清掃も・・・
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