Ｚ系 修理・カスタム・メンテナンスタイトフィットシート完成！
シートベース前方部分がかなりタイトに作ってあるので足つき抜群
シートベース前方部分がかなりタイトに作ってあるので足つき抜群
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0先日、ご注文いただきました、タイトフィットシート・・・
ベースの角をなだらかにスリムにして足つきをよく
元のベースは角ばっています。
スリムで角をとったベース。
そこにスポンジを貼って形を整えていきます。
この後は、シート表皮を張っていきます。
ベースの角をなだらかにスリムにして足つきをよく
元のベースは角ばっています。
スリムで角をとったベース。
そこにスポンジを貼って形を整えていきます。
この後は、シート表皮を張っていきます。
オイル交換完了！
1歳6か月の秋田犬
すっかり、”でっかく”なって最近、甘噛みで手が腫れる・・・でもカワイイ・・・。
そうですよね
どーしても・・・やっぱりバイクに乗りたい！！
そして乗るならやっぱりZ系！
久々とは思えないうしろ姿でした
Z1-Rでキャンプできるようにお手製のリアキャリアを作ったそうで・・・
（もちろん今日は外してます）
サイドバッグとリアキャリアに荷物を積めばバッチリ
もう寒くて無理ですよね・・・
この前、サービスエリアでおっちゃんが近づいてきて
『これホンマもんけ？』（訳：これは本物のZ1Rですか？）って聞かれて
ビックリしたんですって・・・
（もちろん今日は外してます）
サイドバッグとリアキャリアに荷物を積めばバッチリ
もう寒くて無理ですよね・・・
この前、サービスエリアでおっちゃんが近づいてきて
『これホンマもんけ？』（訳：これは本物のZ1Rですか？）って聞かれて
ビックリしたんですって・・・
本日、納車となりました。
”憧れ”が”現実”に・・・
寒いのなんて気にならないぐらい楽しんでくださいね！
慣らし運転ですよ・・・”な・ら・し”
オイル交換お待ちしてます。
”憧れ”が”現実”に・・・
寒いのなんて気にならないぐらい楽しんでくださいね！
慣らし運転ですよ・・・”な・ら・し”
オイル交換お待ちしてます。
最近、仲間が増え、ここんとこツーリングが続いているそうで
一週ごとに冬に向かっているをまさに身をもって体感
でも、仲間で走るのは楽しい！雪が降るまで走るぞ～
今日は、エンジン腰上を組んでいきます。
シリンダー上面面研・ヘッド面研
０．５ミリオーバーサイズピストン
腰上完成。
シリンダー上面面研・ヘッド面研
０．５ミリオーバーサイズピストン
腰上完成。
チェーンとスプロケット交換。
前回チェーンは、ノーマル630を530にコンバート。
今回は、530を５２０にコンバート・・・
フリクション軽減と軽量化。マグ鍛ホイールの性能を有効利用。
最近は５２０チェーンも性能が良くなっており、大排気量エンジンに適した高性能シールチェーン
前回チェーンは、ノーマル630を530にコンバート。
今回は、530を５２０にコンバート・・・
フリクション軽減と軽量化。マグ鍛ホイールの性能を有効利用。
最近は５２０チェーンも性能が良くなっており、大排気量エンジンに適した高性能シールチェーン
今日は、朝から滋賀・京都と走ってきたとのこと・・・ちと・・・寒く
なってきたのを実感
今週は、あったかいトコロに行きたい・・・いや行ってきます！
いってらっしゃい
気を付けて・・・カワサキZ1 エンジンのOHのご依頼・・・
アウトプットシャフトは0/100、
ドライブシャフトは1/100と合格・・・
ミッション完成。
クランクとミッションをセット。
セルをOH
NewワンウェイクラッチもNewスターティングギアを組込みます。
ステーターのオイルもれ防止
そしてバルブすり合わせ・・・
シム調整したりと・・・ヘッド製作中。
アウトプットシャフトは0/100、
ドライブシャフトは1/100と合格・・・
ミッション完成。
クランクとミッションをセット。
セルをOH
NewワンウェイクラッチもNewスターティングギアを組込みます。
ステーターのオイルもれ防止
そしてバルブすり合わせ・・・
シム調整したりと・・・ヘッド製作中。
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