Ｚ系 修理・カスタム・メンテナンス
後は、外装が乗ればOK。エンジン調整と・・・。
そして車検、試運転へ・・・。
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後は、外装が乗ればOK。エンジン調整と・・・。
そして車検、試運転へ・・・。
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フレーム塗装上がってきました。
ブラスト後にパウダーコートで、きれいな仕上がり
これから、組んでいきます。
ブラスト後にパウダーコートで、きれいな仕上がり
これから、組んでいきます。
車検も完了して、本日納車。
ニュージーランドのお話楽しかったです。
この秋は、慣らし運転の後、ガンガン乗って下さい
ニュージーランドのお話楽しかったです。
この秋は、慣らし運転の後、ガンガン乗って下さい
前後タイヤ交換
ブレーキパットそろそろ限界。
パット交換。
フロントスプロケットナット緩みアリ。
定期的に確認必要箇所でアリマス。
ヘッドライト交換と、ブースター取付。
くすみ解消。
ブレーキパットそろそろ限界。
パット交換。
フロントスプロケットナット緩みアリ。
定期的に確認必要箇所でアリマス。
ヘッドライト交換と、ブースター取付。
くすみ解消。
ＥＸスタッドボルト・・・
焼きも入っているし、どこかのタイミングで交換しないといけないので
このタイミングで入替。
1本折れ込み・・・・
取れました。
入替完了。
ピストンとシリンダーのクリアランスについて・・・
それぞれ5/100～6/100 と、それぞれ全く問題なし。
バルブステムの減り無し、焼けも無し。
バルブ摺合せも終了。
エンジンＯＨをして、その後、まめにモチュール300Ｖオイル交換で金属部分の変摩耗はなし。
特に大きな内燃機加工は必要なく、消耗品の交換と修理のみでＯＫ。
焼きも入っているし、どこかのタイミングで交換しないといけないので
このタイミングで入替。
1本折れ込み・・・・
取れました。
入替完了。
ピストンとシリンダーのクリアランスについて・・・
それぞれ5/100～6/100 と、それぞれ全く問題なし。
バルブステムの減り無し、焼けも無し。
バルブ摺合せも終了。
エンジンＯＨをして、その後、まめにモチュール300Ｖオイル交換で金属部分の変摩耗はなし。
特に大きな内燃機加工は必要なく、消耗品の交換と修理のみでＯＫ。
エンジンＯＨして７年・・・タンデムでＺ２を楽しんでいる・・・
ちょっと前から、カムチェーン回りの異音
今回の車検で腰上ＯＨ決定。
開けてみると・・・
予想通りの展開、
ガイドローラーの破損とチェーンガイドの破損により
シリンダーのチェーンガイド上の取付部と下の受け部がダメージをうけ
アルゴン溶接肉盛り後、
フライス加工、再形成、完成。
ちょっと前から、カムチェーン回りの異音
今回の車検で腰上ＯＨ決定。
開けてみると・・・
予想通りの展開、
ガイドローラーの破損とチェーンガイドの破損により
シリンダーのチェーンガイド上の取付部と下の受け部がダメージをうけ
アルゴン溶接肉盛り後、
フライス加工、再形成、完成。
ご注文いただいている車両の打ち合わせにラビットで
・・・。
富士重工の鉄スクーター200ｃｃ。
ETCを付けたので神戸湾岸線でこよう！と寝る前にシュミレーション
え～っと「６０キロで尼崎の合流、３車線車線変更」・・・と、ここで３回ゲームオーバー。
それでも決死の覚悟で
時速６０キロで湾岸線路肩巡行。
めちゃくちゃ怖かった・・・・（だと思います。）
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お気をつけて～
・・・。富士重工の鉄スクーター200ｃｃ。
ETCを付けたので神戸湾岸線でこよう！と寝る前にシュミレーション
え～っと「６０キロで尼崎の合流、３車線車線変更」・・・と、ここで３回ゲームオーバー。
それでも決死の覚悟で
時速６０キロで湾岸線路肩巡行。
めちゃくちゃ怖かった・・・・（だと思います。）
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お気をつけて～
Z2オーナーさんから、SOS
通勤用のHONDA GORILLA 最高速20キロ、最終的にエンジンストップ・・・
できあがったので まず試運転。
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久ぶりのHIROTAのシューアイス。懐かしいｗｗｗ
通勤用のHONDA GORILLA 最高速20キロ、最終的にエンジンストップ・・・
できあがったので まず試運転。
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ヨシムラ デジタルマルチテンプメーターを取付。
アナログサーモゲージでは１５℃ぐらいの誤差アリ。
なのでエンジンの為にデジタルメーターを追加。
合わせてオイルも交換
ヨシムラデジタルマルチテンプメーター・・・
サーモゲージ・・・
来年の猛暑もこれで安心。
例えばサーモゲージで８５℃の場合、デジタルメーターでは１００℃です。
ご注意ください
アナログサーモゲージでは１５℃ぐらいの誤差アリ。
なのでエンジンの為にデジタルメーターを追加。
合わせてオイルも交換
ヨシムラデジタルマルチテンプメーター・・・
サーモゲージ・・・
来年の猛暑もこれで安心。
例えばサーモゲージで８５℃の場合、デジタルメーターでは１００℃です。
ご注意ください
を探しながら、進撃の巨人現る
後のバイクは原付ではありません。400ｃｃのゼファです。| ホーム |