カワサキZ ボイスジャパン 2016年04月
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カワサキZ ボイスジャパン

ボイスジャパンは、大阪でカワサキZ1、Z2を専門にカスタム、レストア、フルオーダーなどの車両製作や修理メンテナンスをしています。 いつでも気軽にどこにでも乗って行けるZをめざして、日々努力しています。

カワサキKZ1100B1 EGOHからのフルメンテ

以前からお待たせしておりましたKZ1100B1
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ようやく着手です。
塗装などは塗り替えずやれ感は当時のままで、全バラ・フルメンテナンス。

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やっぱり開けてみると、修理せんとアカンところちょこちょこありますよ~。

本日は、ここまで・・・

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また別の…エグリマッハH1 500SS 整備中

近頃、じゃじゃ馬に振り回されています。
また別のエグリマッハH1 500SSの整備中…。
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もっと、もっと、良くしたいと欲張れば欲張るほど…じゃじゃ馬、暴れだします。

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CR→FCR+ダイマグ+ K300GP=niceZ1

自分の理想のカタチに少しづつ・・・これでひとまず満足
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こちらの焼き菓子おいしいっす

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カワサキ マッハH1 500SS 車検と…

試運転。煙と音がスゴイ・・・が、これが調子のいい証拠。
ちゃんと3本のマフラーから煙が出てるのが
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そして、納車完了。

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カワサキZ1 EGフルOH&フレームゼロ点修正 エンジン&フレーム

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カワサキZ1 EGフルOH&フレームゼロ点修正 エンジン&フレーム

本日エンジン始動しました。
ピストンJB-Power 1,045cc & カム ヨシムラST1
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ゲルザブできっちり作られていたのですが、
オーナさんよりもう15ミリあんこ抜き希望との依頼をうけ、作業。
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くり抜いてゲルザブIN。作業場すっかり、雪景色
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ベルトも長くなったので修正。
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そして完成デス。
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カワサキ マッハH1 500SS 車検と

うちでエンジンOHさせてもらって、調子よく走って4年・・・2回目の車検。
前後タイヤ交換。K300GP・・・なかなかおススメです。ビンテージレーサーぽくってGOOD
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各部確認していると15.8Vと過充電しているのを発見。
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このままだとCDIやバッテリーがパンクするので
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対策レギュレターに交換。
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14.5Vとバッチリ
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カワサキZ1 EGフルOH&フレームゼロ点修正 エンジン&フレーム

ハーネス類まとまりました。
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FCRブラックアルマイトが付き、
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ステップ類も付きました。
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カワサキZ1 車検と・・・

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車検完了。
いいシーズン突入・・・

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春のミステリーツアー

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17日のみ雨って・・・でも、まあちょっと延期もいいかもですね。
5月15日に延期します。

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CR→FCR+ダイマグ+ K300GP=niceZ1

出来上がり全体画像撮りました。
オーナーさん確認してください。
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どーですか?

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カワサキZ1 EGフルOH&フレームゼロ点修正 エンジン&フレーム

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ハーネス類まとめ中。

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カワサキZ1 12か月点検とIKONとTT100GP

調子戻ってピース
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これでGWは楽しめますね。

石コロコロ

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カワサキZ1 オイル交換

オイル交換完了。
今日は、久しぶりに乗れました。
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「レレレのおじさんに憧れてます。」ってそれシェーおじさんの間違い!
シェー
お~でかけですか?レレレのレ~

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CR→FCR+ダイマグ+ K300GP=niceZ1

FCRに替えてみた。
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同調をとって、確認

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カワサキZ1 EGフルOH&フレームゼロ点修正 エンジン&フレーム

リア回り製作中。
電装回りも・・・。
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カワサキZ1 12か月点検とIKONとTT100GP

IKON装着して 12か月点検も完了
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CR→FCR+ダイマグ+ K300GP=niceZ1

ダイマグ+ K300GP入りました。

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BEFORE:AFTER 上げたかったのにフロントのBEFORE忘れた!スンマセン。

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カワサキZ1 12か月点検とIKONとTT100GP

TT100GP装着。

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あとは、IKON待ち...

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カワサキZ1 12か月点検とIKONとTT100GP

キャブ以外に問題個所はないかFCRキャブを装着して確認。
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点火系などはOK!
CRキャブ清掃して装着。
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調子戻りました。すこぶる快調!

タイヤ交換の準備も完了。明日タイヤ入庫予定。
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カワサキZ1 EGフルOH&フレームゼロ点修正 エンジン&フレーム

足回りが付きました。
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ナイトロンが効いてます

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CR→FCR+ダイマグ+ K300GP=niceZ1

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題名の通り・・・
CRキャブをFCRに替えて、ダイマグを入れ、タイヤはK300GPと・・・
NICE・Z1に変身する予定

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カワサキZ1 車検とガゼットクラック

車検とガゼットクラック。
ここまで来ているとダウンチューブまで亀裂がすすむ恐れがあるのでTIG溶接。

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熱が怖いので周辺の外せるモノは外して、溶接する。
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今シーズンオフには、全バラして、フレーム0点修正と同時に補強プレートをあて本格的な修理の予定。
 

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カワサキZ1 12か月点検とIKONとTT100GP

今回は12か月点検と黒煙
ちょっと忙しくて、久しぶりにかけてみたら、黒煙。原因究明。
試運転確認したところ、2,500回転以下で黒煙。以上であればスムーズに走行。
スロージェットかエアスクリュー空気穴の目詰まりの可能性が考えられ…。
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CRキャブ調整してみたが・・・
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やっぱりどっか目詰まりしてそうで、1番3番エアースクリュー調整不能。
・・・ということはおそらくスロージェット、空気穴のどこかに目詰まりアリ。
キャブOH必要です。

減圧バルブ取付も。
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カワサキZ1 車検と・・・

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車検点検、ETC装備完了。
これで、GWの準備完了

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カワサキZ1 EGフルOH&フレームゼロ点修正 エンジン&フレーム

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エンジンがフレームに乗りました。

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リリースバルブ付きのオイルポンプ製作取付。


そろそろカタチになりつつあり・・・いい感じの出来上がりが
にうかぶ・・・

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カワサキZ1 車検と・・・

今朝、ETC入庫し、取付完了。

こちらは、リアスプロケ&チェーンの交換。
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そして車検も完了

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カワサキZ1 EGフルOH&フレームゼロ点修正 エンジン&フレーム

肝であるバルブタイミング、確実に、慎重に…
一回では決まらんわけで、数回に分けて中心角をだす。

圧縮上死点の確認
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インテーク側の中心角調整
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エキゾースト側の中心角調整
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近いうちにフレームにON!
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カワサキZ1 車検と・・・

本日は、
オイルクーラー取出し口のOリング交換。
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カムチェーンの調整
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シム調整
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あとETCを待つ・・・

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カワサキZ1 オイル交換

久々のZ1出動。オイル交換完了!
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やっぱり赤福はうまい
西利のお漬物、ヤバいご難がススム。

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