Ｚ系 修理・カスタム・メンテナンス朝からヘッド製作して
(スタットボルト8ミリに変更しておきました。)
本日はここまで終了。
って、もうヘッドのっとるがな・・・
(スタットボルト8ミリに変更しておきました。)
本日はここまで終了。
って、もうヘッドのっとるがな・・・
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0すっかり夏
になってきたので、
オイルクーラーちょっとビックサイズに変更。
変更完了。
同時にマフラーのバッフルも変更
オイルも交換して完了です。
になってきたので、オイルクーラーちょっとビックサイズに変更。
変更完了。
同時にマフラーのバッフルも変更
オイルも交換して完了です。
加工出来上がってきて、シリンダー＆ピストン＆リング各部クリアランス確認
いい仕事してますね～
（当然ですが…）
次はヘッド製作していきます。
いい仕事してますね～
（当然ですが…）次はヘッド製作していきます。
エンジン製作の続き・・・
ヘッドを製作し、
そして、腰上の組み上げました。
今回のエンジンは、インナーシム化しております。
そして、暫しカム待ちです。がんばれヨシムラ
そういえば、今年は13年ぶりに８耐にカワサキ
参戦。がんばれカワサキ
ヘッドを製作し、
そして、腰上の組み上げました。
今回のエンジンは、インナーシム化しております。
そして、暫しカム待ちです。がんばれヨシムラ
そういえば、今年は13年ぶりに８耐にカワサキ
参戦。がんばれカワサキ
晴天の本日、無事納車完了。
奥様の手作りクッキー有難うございます。
おいひぃ～
あの、ほらロイヤルホストのレジのところにあるおいしそうなちょっと高いクッキー。
あのデラックス版って感じ…（わかりにくい・・・
）
奥様の手作りクッキー有難うございます。
おいひぃ～
あの、ほらロイヤルホストのレジのところにあるおいしそうなちょっと高いクッキー。あのデラックス版って感じ…（わかりにくい・・・
）
待ちに待ったシーズン到来であちこち走りまくっているので
本日ピットイン！
リアタイヤ交換。
楽しんでいただいていて
本日ピットイン！
リアタイヤ交換。
楽しんでいただいていて
とオイル交換完了してスッキリ
撮りました。
若田さんも食べていたんだろうか？
よくオイル漏れする箇所といえば…
タコメーターワイヤー取り出し口、ダイナモコード付近、チェンジシャフト。
にじんでくるぐらいならOKですが、ポトポトしてきたら、ちょっと修理しましょう。
3か所まとめてバシッとやっときました
して走ります。
週末ツーリングに出かけるので、今日は、どーしてもオイル交換しとかないと…とご来店。
サイコーにいい天気ですよ
お気をつけて
P.S.今日は、日曜日かと錯覚するような一日でした。
「お仕事で九州に行ってきた」と、お土産いっぱい有難うございます。
Z1お預かりするのでお迎え…
仲良しですね～。
今度のツーリングはタンデム参加？
Z1お預かりするのでお迎え…
仲良しですね～。今度のツーリングはタンデム参加？
「ETCの取付に行きます」との電話を朝もらって、
雨やから、今日は来はれへんやろーなーと思ってたら…“ウォ～～ン”
えー？！雨降ってますやん
びしょ濡れですやん
一緒にオイルも交換して、これで高速走って遠出できますね。
只今オーダーいただいているノスタルジアZ1の製作。
本日よりエンジン製作開始。
メインシャフト、カウンターシャフト
振れは、メイン1/100ミリ、カウンター3/100ミリのモノを使います。
定番オーダーになりつつあるクランクOH(ベアリング交換、芯出し)
ニューポリスクラッチとOHしたミッション
腰下は、信頼性の高い純正パーツで仕上げます。
本日よりエンジン製作開始。
メインシャフト、カウンターシャフト
振れは、メイン1/100ミリ、カウンター3/100ミリのモノを使います。
定番オーダーになりつつあるクランクOH(ベアリング交換、芯出し)
ニューポリスクラッチとOHしたミッション
腰下は、信頼性の高い純正パーツで仕上げます。
本日、引取りに来ていただきました。
OHしたところなので、お友達のGSXRとは、まだ“バトらないで”ください
